O material do corpo do tanque convencional é de aço.Como o peso da carroceria do tanque representa uma grande proporção do peso total do veículo, enquanto o peso específico do alumínio é apenas cerca de 1/3 do peso do aço, a liga de alumínio é, portanto, reconhecida como o material ideal para veículos leves.
Nos últimos anos, tornou-se bastante comum em países desenvolvidos da Europa e América o uso de tanques de líquidos feitos de ligas de alumínio.
O peso leve do caminhão-tanque de alumínio é o uso de métodos e meios científicos para otimizar o design de produtos automotivos, ou seja, sob a premissa de garantir os indicadores funcionais abrangentes do veículo, através do uso de novos materiais, reduzir o peso dos o veículo para atingir o objetivo de redução de peso, redução de consumo e proteção ambiental.
Foi estudado que cerca de 60% do combustível usado em um carro é consumido pelo peso do carro.Para cada redução de 10 kg na massa de um carro, a perda de combustível por quilômetro será reduzida em 0,4 L a 0,8 L e as emissões de CO2 também serão reduzidas.A resistência à corrosão dos tanques de liga de alumínio é comparável à dos tanques de aço inoxidável, e a resistência do corpo do tanque também atende basicamente aos requisitos em termos de design otimizado.Portanto, o peso de todo o veículo pode ser bastante reduzido usando liga de alumínio para construir o tanque.O peso de um semirreboque, por exemplo, é de 8,85 kg em um tanque de aço, mas apenas 757 kg em um tanque feito de liga de alumínio, o que economiza mais de 4 L de combustível por 100 km percorridos.Ao melhorar a dinâmica do veículo, as emissões de poluentes são reduzidas em mais de 10% em relação ao original.
A maior eficiência de combustível dos caminhões-tanque de alumínio significa menor consumo de combustível e emissões do veículo, enquanto o peso leve do veículo também melhora seu desempenho.
Além de seu peso leve, o alumínio tem excelente resistência à erosão.Em comparação com as peças feitas de aço, as peças feitas de alumínio e ligas de alumínio são mais valiosas para reciclagem.95% das ligas de alumínio podem ser recicladas.Se a liga de alumínio for usada para fazer a carroceria do caminhão-tanque, o peso do veículo pode ser bastante reduzido, economizando combustível e reduzindo a perda de energia.
Os roteadores CNC de formato extra-longo e extra-grande MiCax são amplamente utilizados em projetos de redução de peso de caminhões-tanque e ganharam grande aclamação por seu excelente desempenho de usinagem e efeito de corte de usinagem.Também foi amplamente elogiado por sua aplicação interna e promoção no Grupo CIMC.
A MiCax (www.micaxcnc.com) visa atender os clientes e resolver problemas, e propõe de forma inovadora uma garantia de três anos e um conceito de serviço de manutenção vitalícia para fornecer um serviço e proteção robustos para nossos clientes.
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Hora da postagem: Jan-02-2022